Quand le BAC
de JUMIÈGES raconte son rythme de vie
190 mètres de
traversée,
88 rotations en Seine
2
minutes de bonheur
sur l'eau
Chapitre I
- Une matinée
à bord du bac de Jumièges
Il
est 5
h 30,
Jumièges s'éveille dans la
brume. Les
lumières de la cale éclairent les abords
de la Seine.
Le top
départ de la journée est donné par la
cadence
des pas du capitaine et du matelot qui rejoignent mon POSTE DE
MOUILLAGE.
Tiens donc
! Ils ne sont pas seuls ! J'entends une voix féminine
qui les accompagne !
Quelle
surprise ! SEQUANA NORMANDIE embarque à mon bord !
Je
l'entends déjà qui peste après mon
nom. Et
elle a raison !
Tous les
navires de commerce, les voiliers de plaisance, les barges,
les embarcations des lamaneurs, les vedettes des pilotes ont droit
à
un joli prénom... et moi je suis affublé d'un
horrible NUMERO
! Je suis baptisé "BAC N° 17" mais au quotidien les
riverains me nomment BAC
DE JUMIÈGES.
Et je
préfère de loin cette appellation . C'est celle
du village qui abrite la célèbre abbaye du
même nom.
L'abbaye
possédait un tel rayonnement que la paroisse
s'étendait
sur la rive gauche. Cette singularité perdurera jusqu'en
1868, date
à laquelle Heurteauville, sur la rive gauche, prendra son
indépendance
à la suite d'un sombre différent sur le partage
des biens
communaux.
Aujourd'hui,
à Heurteauville, comme à Jumièges,
on a oublié l'époque de cette union.
Je suis
loin du bourg. Aux alentours quelques maisons endormies et
une auberge.
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Photos
d'ambiance : 5 h 30 / 6 h du matin
Dès
son arrivée à bord, Hugues vérifie des
niveaux, allume les moteurs et les feux.
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5 h 45 : je m'accoste contre
les énormes piliers de la
cale de JUMIÈGES / rive droite.
Là, Mickaël, le matelot commence par nettoyer la
cale du
bac au jet d'eau. La Seine a laissé un
dépôt de vase
pendant la nuit.
Il faudra renouveler l'opération plusieurs fois... sur
chaque
cale et sur chaque rive... après chaque marée !
Il fait encore nuit.
6 h : la première
rotation commence de la rive droite
vers HEURTEAUVILLE
La cadence est soutenue. Il y en aura 88 au total
dans la journée.
Toutes les 10 mn, je change de rive.
Aujourd'hui dimanche, le trafic voiture est inexistant à
cette
heure-là.
Par contre, la navigation en Seine est intense.
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7
h 51 : la brume s'épaissit. Le matelot installe
les
feux de brouillard.
La radio crépite... c'est la voix du pilote
de seine à la barre du PORTE CONTENEUR "OUED ZIZ"
qui
annonce son arrivée dans la zone des 800 mètres.
Je ne vois absolument rien !.. et soudain il surgit tel un
fantôme
! J'ai la sensation qu'il me frôle... et pourtant
il est dans
le chenal de navigation.
Tous les navires à cette heure sont "descendants"... cap
vers
l'estuaire. Ils suivent le rythme des marées.
Le OUED ZIZ trouvera la seine à son plus bas niveau
à
Caudebec-en-Caux, là où la Seine est
très profonde.
La renverse lui permettra de trouver la mi-marée montante
pour franchir
les hauts fonds de l'estuaire trois heures plus tard.
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6 h 55 : les
première voitures font leur apparition.
8 h 02 : la brume
continue toujours de tomber.
Que fait Hugues ! Va t-il prendre la décision
d'arrêter
le bac ?
Il sait que les riverains comptent sur lui pour aller de l'autre
côté
de l'eau.
D'ailleurs, je ne suis pas le seul à m'inquiéter.
J'entends
aussi SEQUANA NORMANDIE qui pose moultes questions... mais Hugues reste
ferme ! Tant qu'il voit les loupiotes sur l'autre rive, il traverse !
Et puis il a l'image RADAR installée à mon bord
depuis
les années 60.
Autrefois, les passeurs cherchaient à se repérer
à
la corne de brume ou au son des voix des passagers qui attendaient sur
l'autre rive. Au besoin, ils demandaient à leur matelot de
mesurer
la profondeur d'eau avec une gaffe pour évaluer
où le bac
se situait !
9 h 30 :
VOYAGE dans le TEMPS !
Finalement, je continue à faire des ronds dans l'eau.
Et quelle surprise sur la rive gauche ... Deux cavaliers m' attendent.
Quel bonheur de sentir leurs sabots sur mon revêtement
spécial.
D'ailleurs, j'en suis fier ! Tous les bacs ne sont pas identiques en
cela
!
Afin de ne pas affoler les chevaux, Hugues laisse ronronner les
moteurs.
Mon capitaine fera un voyage spécial pour ces deux juments.
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Les chevaux
s'adaptent à leur temps. Autrefois, les bacs
étaient
en bois et munis par de longues rames de 5 à 6
mètres de
long.
J'ai
retrouvé un portrait de famille ! Voyez mon
ancêtre
!
PORTRAIT DE FAMILLE
.... LE BAC DE JUMIÈGES il y a 100 ans
bac en bois
dit "flette"à deux tabliers
Collection
Jean-Pierre DEROUARD
9
h 35 / 9 h 55 : c'est l'heure de la pause pour tout
le
monde ! Elle est sacrée !
La brume se lève en Seine et le soleil fait enfin son
apparition.
11
h 00 ; Détente...
Avec la renverse, Hugues vient de changer de cale ! Eh oui !
Mickaël
est obligé de nettoyer au jet la cale amont.
Jeux
d'eau
C'était sans compter
sur le caractère farceur d'Hugues !
Le ton est donné !
Sur cette bonne humeur... nos randonneurs s'exclament devant les
pitreries d'Hugues !
Rien n' arrêtera leur détermination à
"passer de l'autre côté de l'eau"... selon
l'expression consacrée !
Je peux accueillir à mon bord jusqu'à 50
personnes.
N'ayez
crainte ! Je suis équipé de 26
brassières, 8 bouées couronne et 12
radeaux de 4 personnes... pour les mauvais jours ;-))
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Quels
souvenirs garderont ils de ces deux minutes de traversée
à mon bord ??
Entre
rive abrupte et rive plate,
entre four à chaux et abbaye,
dans le Parc Naturel Régional des Boucles de
la Seine Normande.
"Pendant des lieues, les collines, hautes et
escarpées
ont des ondulations gigantesques.
On croirait
côtoyer des fosses de Titans."
Ce n'est pas moi qui le dit mais Victor Hugo lors
d'un de ces voyages
en Normandie. |
Le regard
affamé !
Je ne peux me lasser du spectacle de la navigation.
Depuis 1975 ... Eh oui ! j'ai trente ans ! Je
vois défiler
toute l'Histoire maritime sous mes yeux....
Les navires modernes bien-sûr
mais aussi les voiliers des différentes ARMADAS.
Au premier plan des grands évènements nautiques,
je suis
aussi parfois, hélas, le témoin de DRAME
EN SEINE : black out, manque à barrer ....
Où sont donc passés les vieux
gréements en bois
qui régataient
en Seine ? |
12 h 15 : La
matinée tire à sa fin.
Les hommes aussi se succèdent ...
Le travail est géré en équipes
à la cadence
suivante :
équipe du matin
:
5 h 30 - 12 h 30
équipe de l'après-midi : 12 h 15 - 21 h 40
En ce 18 septembre, Hugues et Mickaël laisseront leur place
à
Edmond et Camille.
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Chapitre
II - "Aller de l'autre
côté de l'eau"
La largeur de la Seine est de 190
mètres entre JUMIEGES et HEURTEAUVILLE.
Les touristes sont souvent très
surpris
de constater les doubles cales à JUMIÈGES et
HEURTEAUVILLE;
Elles sont au nombre de 4 ! C'est une des particularité du
site.
Le choix s'impose par la
marée.
Au flux (marée montante), le
capitaine
ira m'accoster à la cale amont
Au reflux (marée descendante),
c'est à
la cale dite aval.
De nos jours, je n'ai plus à craindre le
phénomène
spectaculaire du mascaret mais
je dois toutefois
me méfier des forts courants provoqués par le
flux et le
reflux de la Seine d'une part et surtout l'onde de passage des navires.
Dans certains cas, je quitte la cale afin d'affronter la vague par le
bout
de devant !
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Vue sur HEURTEAUVILLE
cale dite "amont"
à gauche ; cale dite "aval" à droite
Ne
croyez pas que la Seine soit un long fleuve ... tranquille !
En ce jour de reportage, le coefficient est de 107.
La
période est dite de VIVES EAUX ! L'amplitude
-c'est-à-dire la
différence de hauteur d'eau entre marée haute et
basse- est importante
: 4 à 5 mètres environ au niveau de
Jumièges.
LIENS
|
La valse
des traversée...
Le matelot assure le bon placement des véhicules.
Chapitre III
- Visite de la timonerie
A
mon bord, ne soyez pas surpris ! Il n'y a pas de barre de
navigation
!
Hugues et ses collègues sont des virtuoses .... des
manettes.
Il y en a 4 sur la console centrale :
propulseur avant, propulseur
arrière, manette de navigation et relevage du tablier.
à sa droite : le
pupitre des feux : feux de côté,
feux de mât, feux de mouillage, feux de cale.
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photo de gauche : pupitre des indications moteurs et les deux
manettes
d' accélération
photo de droite : la radio connectée sur le canal 73.
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LES AIDES A LA NAVIGATION :
L'IMAGE RADAR
INDISPENSABLE de NUIT et par temps de BRUME
Quand le bac amorce sa courbe, l'image du radar pivote.
Le bac est situé à l'emplacement de la croix.
Le cercle indique la ZONE des 800 MÈTRES;
les navires montants et descendants s'annoncent sur le canal 73.
Voir en bas de l'écran radar, un navire quittant la zone des
800 M.
et bien
sûr l' I
N D I S P E N S A B L E ... horloge. Elle
est accrochée au dessus de la porte d'entrée de
la timonerie.
Pas question de rater l'heure ... sous peine d'entendre ronchonner
les usagers
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Chapitre
IV - Les abords du bac
A / la pancarte
Elle annonce tout
d'abord que je suis la propriété
du DÉPARTEMENT DE LA SEINE MARITIME ainsi que les
règles
de sécurité.
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B / Les horaires du bac
Le service COMMUNICATION du DÉPARTEMENT DE LA SEINE
MARITIME
vient d'éditer un dépliant
annonçant tous
les horaires ... de tous les
bacs de Seine.
Ils sont aussi disponibles et téléchargeables sur
le
web à l'adresse suivante : http://www.seinemaritime.net
Des
panneaux annoncent sur chaque rive les horaires de passage.
C
/ Le tarif
Les bacs sont gratuits
pour tous depuis
le 1er septembre 2005.
Auparavant, les voitures
immatriculées
hors 76 devaient s'acquitter d'1.70€ le passage.
D / La maison du passeur
Elle
est située rive droite.
C'est une loi de 1798 qui obligeait les passeurs à avoir
leur
logement et domicile du côté de la commune la plus
populeuse
du passage.
C'est de ce côté que les bacs devaient
être amarrés
la nuit.... je le suis toujours !
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Chapitre
V : Anecdote d'un
autre jour...
Mardi 12 août 2003... fatal incident
En ayant voulu
rendre service à un camping-car, le capitaine
en service ce jour-là m'avança davantage sur la
cale afin
de faciliter la manoeuvre de débarquement. Ce dernier tarda
à
descendre... Je fus piégé par la marée
... et me posa
sur la cale !
Je dus attendre le flot dans la soirée pour me
dégager.
Depuis ce jour-là, les camping-cars sont fortement
déconseillés à
mon bord ! |
LES
DESSOUS DU BAC
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 |
| Quelques mots sur notre capitaine
du jour
Hugues... LE
BONHEUR SUR L'EAU !
par Sequana
Normandie
Il y a 5 ans,
je découvre son nom dans les archives du MUSÉE
DE
LA MARINE DE SEINE, alors que j' effectue des recherches sur le CHAT, ce voilier de
régate
restauré en 1989 par une équipe
de bénévoles. Notre moussaillon – qui
n'a alors
que 13 ans – apprend à gratter, poncer, calfater,
mastiquer
etc. etc.
On le voit sur les photos Il entraînera aussi son
père
dans cette aventure... moment privilégié de
navigation en
Seine... LE CHAT restauré pour l'ARMADA 1989 ! BRAVO !
Samedi 15 mai
2004, FÊTE DU NAUTISME, alors que je ne rêve
que de navigation, je me retrouve scotchée
derrière le bar
à
faire briller les cuivres !
Je pratique le BDA ... Bateaux Des Autres. Ces derniers ont
choisi
ce jour-là de faire un brin de bricolage sur leur
embarcation !
Hugues débarque au CVSM.
Il
cherche un abri pour son Zodiac. Il a lu la presse qui vante les
journées
du nautisme ! Les équipements du club
répondront à
son attente.... Pas les miennes ! Pas le temps de se
connaître !
Je pars pour le Havre au CNPH... l'appel de la mer ! Ma place de
Chargée
de COMMUNICATION INTERNET au CVSM restera vacante pendant un
an !
Depuis juillet 2005, Hugues a pris la relève pour faire
vivre le
site que j'ai mis en ligne ! MERCI Hugues !
Entre temps,
j'ai découvert par hasard qu'Hugues était
matelot / pilote, ici au bac de Jumièges... je venais de
rater
celui de Yainville !
Au fil des passages, il me fait découvrir son
univers.
Je prends souvent le BAC DE JUMIÈGES le dimanche (celui de
Yainville
étant fermé ) pour aller à Rouen
où j'y exerce
mes fonctions de Guide Conférencière du
Patrimoine en période
estivale.
AVRIL
2005 : Alors que FRANCE
3 NORMANDIE prépare un sujet sur la Seine, nous nous
retrouvons
sur le plateau de Christophe GUYOMARD installé au
MUSÉE DE
LE MARINE DE SEINE à CAUDEBEC (photos sur la page
ACTUALITÉS
2005)
Nos souvenirs ne s'arrêteront que sur l'évocation
du CHAT... l'appel du DIRECT nous replonge dans la
réalité du tournage
!
Lui .... interviewé sur les bacs ! Moi ... sur mon
site
internet !
|
|
L'évocation de son parcours
professionnel me fait sourire !
Notre pilote a commencé par un
apprentissage en IMPRIMERIE...
Celle où je travaille depuis 5 ans !
Les conducteurs de presse me l'ont confirmés : Hugues
était
un bien piètre apprenti imprimeur !
Changement de direction .... CAP vers le
métier de MARINIER
!
C'est dans cette voie qu'Hugues y a trouvé sa vie en
quadrichromie
!
Sa boucle à l'oreille droite est le signe qu'il a franchi
"la
ligne" comprenez par là.... l'équateur
!
Après avoir parcouru des milles et des milles nautiques, il
a posé son sac au BAC DE JUMIÈGES.
|
CHAPITRE
1 : HISTOIRE DES BACS DE SEINE
par
Jean-Pierre DEROUARD
L'histoire
des passages de Seine
au fil du temps...
Du
bois à l'acier... Bachots,
flettes, bacs à vapeur, bacs diesel ou
électriques...ils
sont tous au rendez-vous.
CHAPITRE
2 : LES RELATIONS ENTRE LES DEUX RIVES
par
Jean-Pierre DEROUARD
Le prix du passage / L'attente/ Les
contraintes climatiques
/ Les accidents / Un certain laisser-aller/
Des déplacements
incessants : les exploitants
agricoles / les foires et marchés
L'autre côté de
l'eau : histoire du rattachement
des boucles de Brotonne et d'Anneville à la Seine-Maritime
LES BACS ... DE NOS JOURS
par
Antony
PAINE
Présentation
/ Bacs de Duclair
/ Bacs de Quillebeuf/ Bacs fluviaux / Quelques photos / Bac
n°10
/ Bacs particuliers
http://bacsdeseine.site.voila.fr
Bibliographie : au
coeur de l'histoire
 JEAN
PIERRE DEROUARD
" A RAMES OU A VOILE, BACS ET PASSAGES D'EAU
DE LA SEINE EN AVAL DE ROUEN"
L'étude
des bacs met en scène tout un monde. Celui des
passeurs mais aussi tous les autres travailleurs du fleuve : bateliers,
haleurs, pilotes, pêcheurs, constructeurs de navires. Ainsi
que ceux
à qui revient la surveillance du fleuve : vicomté
de l'eau
ou amirauté avant la révolution, gendarmes,
douaniers, garde-pêche.
Dimanche 18 septembre 2005...
En ces Journées
du Patrimoine,
je ne suis pas sur les rangs du tourisme,
une exception à
mon métier
de guide depuis 13 ans !
Un choc septique au
staphylocoque
doré qui a bien failli me faire couler !
et la voix encore
incertaine,
cassée, tiraillée par les intubations.
Quand la SEINE et ses
bateaux
viennent au secours de SEQUANA-NORMANDIE...
C'est à bord du
bac de
Jumièges que j'embarque pour chasser mon coup de blues.
Une visite impromptue... un
embarquement à 5h30 du matin... 12h30 est arrivée
trop vite
!
Le bonheur sur l'eau
Mes remerciements à Hugues... mon guide!
Sequana-Normandie
Dossier créé par SEQUANA-NORMANDIE
photos : copyright SEQUANA-NORMANDIE
12 OCTOBRE 2005
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