![]() C.V.S.M. RÉGATES
à la VOILE
en VALLÉE de SEINE
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Bienvenue
dans les archives de Sequan@
Normandie Le
18 août 1839... une date importante
dans l'histoire du yachting en France :
les premières régates sont organisées au Havre (baie de Seine). Le phénomène va prendre de l'ampleur à Rouen pendant dix ans mais l'expérience fut brève.... En
1930, deux yachtmen Messieurs Alfred
et Hervouet créèrent vingt kilomètres
en aval de Rouen
le Cercle de Voile de Seine Maritime" – CVSM
– qui devint un puissant animateur
du Sport de la voile en Normandie par ses manifestations sportives et
nombres
de ses bateaux. Depuis,
le club-house du CVSM construit
à Saint-Pierre-de-Varengeville continue
d'écrire les plus
belles pages du yachting en Basse-Seine. |
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DES RÉGATES DE RÊVES EN 1931... Extrait de la revue "Journal de la Marine LE YACHT" N°2.519 du samedi 4 juillet 1931 "Ce nouveau club nautique, dont le
siège est à Rouen,
18 quai Gaston Boulet, inaugurera demain dimanche 5 juillet 1931,
sous la présidence du Sénateur M. Rio, son
club-house édifié
sur la rive de la Seine, un peu en amont de Duclair. dessin de HAFFNER Il comporte deux étages : au rez-de-chaussée une grande salle à manger de 12 mètres sur 7, puis un bar, petites cabines séparées pour les membres du club, W-C., lavabos, salle de bains. Au dessus, une belle pièce sert de garage aux gréements et abrite le logement du gardien chargé de l'entretien et de la surveillance de la flottille. L'appontement, éloigné de
terre d'environ 5 mètres,
se trouve en face du pavillon, la profondeur d'eau y est de 3.50
mètres
aux plus basses marées permettant aux yachts de fort tirant
d'eau
d'y accoster de tout temps. Extrait de la revue "Journal de la Marine LE
YACHT"
N°2.5120 du samedi 11 juillet 1931
Le Club House du Cercle de Voile de la Seine-Maritime à Duclair "Dimanche dernier a eu lieu, à
Duclair, avec un beau succès,
l'inauguration du local du Cercle de Voile de la Seine-Maritime,
coïncident
avec la première journée de régates de
cette nouvelle
société nautique. L'appontement du C.V.S.M. le jour de l'inauguration Le banquet achevé, les
assistants
purent, de la terrasse,
applaudir aux péripéties des épreuves
qui se déroulèrent
sous leurs yeux. La présence de plusieurs grands yachts ne
fut pas
sans apporter au joli cadre que forme le bassin, la note la plus
gracieuse.
On put voir évoluer le Rover,
yacht à vapeur
de 450 tx à Lord Inchape ; la goélette Manou
à
M. Bourgeois ; le cotre auxiliaire Zéphir de
39 tonneaux
à M. Ede, yachtsman britannique ; la belle vedette
à deux
moteurs Cypris à M.
Louis Renault ; l'excellent cruiser Tanit
II à M. H Le Mire ; le canot automobile Rollon
à
M. Bournisien. Les Stars en
régate Yachtmen
et rameurs fêtent leur soixantième meeting
Voici le palmarès de ces régates :
La collection de Coupes du CVSM et médaille frappée du texte "RÉGATES DE DUCLAIR"
LE DRAKKAR... emblème du CVSM Cette
superbe maquette de drakkar qui trône dans une vitrine, Comment est-elle
parvenue jusqu'ici ???
on retrouve le drakkar sur le pavillon et les guidons du CVSM de
gauche à droite : guidon du Président,
du Vice-Président, des Membres
du Conseil, des Sociétaires,
du Président d'honneur et des Membres d'honneur.
Pour avoir LA SILHOUETTE NAUTIQUE, voici les recommandations du CVSM (extrait du bulletin CVSM -1933) : "Pour faire de la voile, il faut
être en tenue
de travail
: ne venez pas au Club en jaquette et haut de forme mais avec un large
pantalon en toile résistante et lavable, une
demi-douzaine de
pull-overs, pieds nus ou chaussés
d'espadrilles à
semelle caoutchouc , car n'oubliez pas que le pont
de votre bateau
est souvent entoilé ; une pipe et, s'il
pleut, une combinaison
en toile huilée et des bottes. ![]() Gare aux indisciplinés !!!
Ainsi M. Rocher,
membre du Cercle de Voile de Seine-Maritime en 1933
est charitablement prévenu que, s'il persiste à
venir au club-house coiffé de son chapeau
vulgairement appelé melon....
le dit chapeau sera impitoyablement hissé
à la corne du
grand mât et restera exposé aux
intempéries jusqu'à
ce que son propriétaire consente à se coiffer de
la casquette
réglementaire.
2002....
STRECHT et GORE-TEX
rythment avec RÉGATES Ce
matériau est utilisé en panneaux sur le dos, les
épaules, les bras et les coudes afin d'optimiser l'ensemble
des
mouvements. La légèreté des
vêtements et la
grande liberté de mouvement en font le vêtement
ultime des
courses .
L A V I E F
É M I N I N E .... Si vous allez faire du bateau à
voile,
n'oubliez pas que cela n'est pas un jeu à moins
d'être résistante,
calme, rebelle au mal de mer, capable de résister
à l'appel
de la crise de nerfs dans les pires circonstances; restez à
terre.
Il faut sur un bateau se conduire en vrai matelot, respecter l'ordre absolu de toutes choses et marcher pieds nus sur le pont car la netteté du pont sera sans aucun doute infiniment plus chère au propriétaire de l'embarcation que le confort de vos extrémités : se songer pas à vous en offusquer. Ne vous mêler point de la manœuvre, à moins d'en être priée mais offrez vos services pour les soins ménagers, pour faire les lits et la cuisine. en cas de mauvais temps, que votre bonne humeur, votre optimisme, votre fermeté soient inaltérables. Si le calme plat vous empêche de couvrir la distance souhaitée, si vous restez plusieurs jours en pleine mer et que les vivres commencent à se faire rare, sachez mettre un frein à votre bon appétit. Dites vous que ces épreuves, ces travaux, cette endurance, cette patience constituent la meilleure des écoles. Rien de meilleur, rien de plus énergique et de plus efficace et de plus efficace pour nous guérir des mièvreries, des poltronneries, pour donner de la personnalité à une jeune fille, pour accentuer les traits positifs d'un caractère, d'un visage féminin. Si vous avez l'occasion de partir en bateau, n'hésitez pas .... mais sachez nager. petit
message écrit par
une femme ... en 1931 !!
Le CVSM est friand en recommandations !! voici un petit cours de LANGAGE NAUTIQUE ... pour les néophytes ne montez pas dans un bateau => embarquez INNOVATION AU BAR ![]() A partir de maintenant, vous pouvez demander au bar les plats suivants :
LES CANETONS
DE DUCLAIR... CARACTÉRISTIQUES
![]() Le caneton N°2 de la
série ayant appartenu au CVSM. Pendant 7 mois de l'année, il y avait des régates hebdomadaires au CVSM. Les CANETONS mais aussi les STARS, les PAPILLONS, les 6MJI et plus tard les BELOUGAS régatèrent ensemble. ![]() LE CERCLE DE VOILE AUJOURD'HUI Le Cercle possède une concession sur le
domaine maritime.
à
gauche : aspect général du
club-house
aujourd'hui
A
gauche, le grande grue, construite dans les Chantiers de
construction navale du Trait, permet de mettre à l'eau les
unités
jusqu'à 3 tonnes.
A droite : régate en Seine, dans la boucle de Duclair en 2000 Aujourd'hui la flotte du CVSM est composée de voiliers de type Aquila, Poker, Start, Muscadet, Sangria, Kelt, Sun Fast, Midjet, Challenger, Flirt et First. Ils
s'appellent Labuan, Le Vanneau, Syrinx, Frilouse,
Prince Pirate, Saraway, Souviens-toi, Sequana VII, ACTÆ,
Moderato,
Bitaco, Charivari, Jan Jac, Mata Utu, Aramis. Ils
continuent d'écrire les belles
pages de l'histoire
du CVSM en s'affrontant régulièrement lors de
régates
en Seine
A l'occasion de ses 70 ans, le CERCLE DE VOILE DE SEINE MARITIME a organisé un Week-End porte-ouverte les 25 et 26 mai 2002 DU VENT DANS LES VOILES... A la hauteur de Saint-Pierre-de-Varengeville – après Duclair en direction de Rouen – une agitation toute particulière régnait sur la Seine ce jour-là... dériveurs, canoës, bateau solaire, voiliers du CVSM, et Caneton étaient au rendez-vous.... Sous la protection du dieu Eole, apprentis marins et skippers confirmés s'en donnèrent à cœur joie sur ce superbe plan d'eau qu'est la Seine .
Régates
devant le CVSM avec la participation des clubs d'Hénouville.
Duclair, la Seine et ses bateaux à l'honneur ... à travers le regard du peintre Pierre GODET
Ton sur ton... feux de bengale en guise de bougies d'anniversaire... 70 ans de plaisance au CVSM
INFO PLUS Les
YACHTS sont des bâtiments
de plaisance à voile, à
moteur ou mixte.
DUCLAIR est une
charmante cité
du bord de Seine. Elle doit sa réputation à son canard...
Avec mes remerciements au Cercle de
Voile de Seine-Maritime
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